La special descritta qui sotto è semplicemente un esercizio stilistico. Non è una moto per correre nel campionato naked, non è la richiesta di un cliente particolarmente esigente, ma semplicemente una iniezione di doping ad una moto che nasce dall’unione di un motore potente (di derivazione R1 2005,ndr) ad una ciclistica a dir poco povera. Da dove partire? Beh, sicuramente dal reparto sospensioni/freni. Spulciando i vari cataloghi cerchiamo qualcosa ... mmm ... non c’è niente! o quasi... La cosa si faceva complicata, ma allo stesso tempo interessante, perché ci metteva alla prova. Analizzando i dati tecnici delle forcelle Ohlins cerchiamo di vedere quale sia quella con le caratteristiche più vicine alle nostre esigenze. Tutte le forcelle per le supersportive sono caratterizzate da una lunghezza totale minore di quella di una naked, e montare un avantreno prestigioso ma non efficace non rientra nella nostra logica di pensiero. Così...

PICCOLA PESTE!

E' un succeso commerciale in tutto il mondo dove si chiama GROM, e lo si capisce dal livello degli accessori montati. Originariamente è un pò lento e un pò povero come allestimento.In questa configurazione la grinta aumenta a vista d'occhio e la guida ne beneficia un bel pò.