Mv Agusta F3 800
SAPERE VOLARE
La ricetta di Fabbris per divertirsi in pista è un ritorno alle origini: si parte da una Suzuki SV650S e si toglie tutto il superfluo, si migliorano le sospensioni e si dà un po’ di birra in più al motore. ll risultato finale è una moto da 150 kg tra le
Triumph Daytona 765 Moto2 Limited Edition
SAPERE VOLARE
La ricetta di Fabbris per divertirsi in pista è un ritorno alle origini: si parte da una Suzuki SV650S e si toglie tutto il superfluo, si migliorano le sospensioni e si dà un po’ di birra in più al motore. ll risultato finale è una moto da 150 kg tra le
Suzuki SV 650s
SAPERE VOLARE
La ricetta di Fabbris per divertirsi in pista è un ritorno alle origini: si parte da una Suzuki SV650S e si toglie tutto il superfluo, si migliorano le sospensioni e si dà un po’ di birra in più al motore. ll risultato finale è una moto da 150 kg tra le
MV Agusta F3 675
Come si fa a non usarla in pista?
La nostra 3 pistoni, della nota e blasonata in tutto il mondo casa varesina, è allestita con tutte le parti speciali che compongono la sezione "Preparazione MV F3". La lista delle parti speciali è in continuo cambiamento e
Suzuki RG 500 – 2 tempi
Telaio:
- GOLLINELLI scatolato in alluminio tipo Deltabox (23.5° angolo di sterzo)
- Forcellone GOLLINELLI Scatolato a Banana con link standard
